실을의 자연 , 그리고 사람들

김천시 이모면의 폐역인 아천역 열차와 금계국을 찍어 보려 달려간 김천시 였는데 안전관계상 철로에 접근을 할 수 없도록 울타리 쳐저 있어 아쉬움을 남기고 대전으로 올라 가려다 시간이 남아 천년 고찰 황학산의 직지사에 들러 본다 이날은 윤사월 초파일로 불교계에서는 코로나19영향으로 뒤늦게 초파일 법요식을 하는 날이다 다른 종교계 들도 생활방역 수칙을 잘 지키고 있지만(?) 불교계에서 더 잘지키는 느낌을 받았다 대웅전 참배를 하기전 발열체크, 손소독, 연락처를 기제하도록 했다 아직 까지 사찰에서 코로나가 점염되었다는 소식을 듣지 못한 것도 이때문일까 생각된다 직지사 대한불교조계종 제8교구 본사이다. 이름은 신라시대인 418년 아도화상이 선산 도리사를 창건한 후 황악산 직지사터를 손가락으로 가리키면서 절을 지으..

초딩 시절 6학년이 되어 처음가본 수학여행 이였는데 그때 간 곳이 부여,공주,논산이였는데 그 중에서 논산 관촉사에 가본 기억이 어렴프게 생각난다 그 당시는 논산 은진면에 있어 은진미륵이라고 불렀고 정말 과분수이고 못생겨서 국보에도 등록되지 못했다(?)고 전해 들었던 것 같다 또한 은진미륵의 시공에 대한 설화가 지금 까지도 승미진진하고 머리속에 남아 있는 관촉사에 오랫만에 들러본다 관촉사와 석조미륵보살입상(국보 제323호, 은진미륵) 충남 논산시 은진면 반야산(般若山)에 있는 고려전기 승려 혜명이 창건한 사찰로 968년(광종 19) 혜명(慧明)이 창건하였으며, 창건 당시 조성한 ‘은진미륵’에 얽힌 설화가 전한다. 논산 관촉사 석조미륵보살입상은 높이가 18m에 이르는 국내 최대 석불로서 보통 ‘은진미륵’이라..

군산여행을 마치고 대전 딸네집으로 돌아 가는 길목에 익산 왕궁리 5층석탑에 들른다 이곳은 내가 초등학교 시절 고학년때 고향인 삼례에서 이 곳 까지 거의 10 km 가 넘는 길을 걸어 소풍 갔던 기억이 있는 곳이다 즐거운 소풍이 너무 먼 곳을 다녀와 다리가 몹시 아팠던 씁씁한 기억도 난다 단아한 5층으로 참 조형미가 있는 탑이라는 느낌이 든다 꽃이 피는 봄이나 석양 일몰이 이뻐 사진사들도 자주 찾는 곳이기도 하다 왕궁리 5층석탑 국보 제289호로 지정된 석탑으로 마한시대 도읍지로 알려진 익산시 왕궁면에 설치되어 1기단 위로 5층의 탑신(塔身)을 올린 모습으로, 기단부가 파묻혀 있던 것을 해체·수리하여 원래의 모습으로 복원했다. 해체·수리 당시 탑의 1층 지붕돌 가운데와 탑의 중심기둥을 받치는 주춧돌에서 사..

태안여행을 마치고 대전 쪽으로 가는 길에 들린 간월암 간월암 북동쪽으로 간월호가 있으며 남쪽은 천수만과 연결되여 주변 경관과 어울려 장관을 이루어 밀물과 썰물에 따라 육지도 되고 섬도 되는 이곳은 무학대사가 이곳에서 달을 보고 홀연히 깨쳤다고 하여 암자 이름을 간월암이라 하였다 이곳에서 수행하던 무학대사가 태조 이성계에게 보낸 간월도 어리굴젓이 궁중의 진상품이 되었다고 하는 이야기가 전해 내려온다. 1530년(중종 25) 찬술한 신증동국여지승람에는 간월도만 언급되어 있고 간월암은 언급되어 있지 않아 조선 후기 창건된 것으로 보인다. 조선 말엽에 폐사되었는데 1914년 승려 만공이 다시 창건하였다. 관음전과 요사채, 산신각으로 이루어져 있으며, 관음전에는 용이 되어 의상대사와 부석사를 지켰다는 선묘와 흡사..

여행 1일차 요즘 지자체에서 열을 올려 출렁다리 최장길이 기록 경신에 열을 올리고 있는 가운데 최근 기록을 갈아치운 예당호 출렁다리를 가본다 개통한지는 오래되었지만 이제야 방문하게 되었다 2019년 4월6일 개통된 예당호 출렁다리는 예산군의 새로운 대표관광지 중 하나로 국내 최장 길이인 402m의 길이를 자랑하고 있다. 느린호수길은 2019년 10월 오픈했으며 140m 길이의 부잔교와 함께 아름다운 경관을 조성한다. 또한 하얗고 웅장한 출렁다리의 모습이 넓은 예당호와 함께 조성된 예당호 조각공원과 어우려저 그 웅장함과 아름다움을 함께 감상할 수 있다.

원산안면대교 충청남도 태안군 안면도와 보령시 오천면 원산도를 잇는 다리로 국도 77호선의 일부로, 왕복 4차선, 길이 1,755m의 사장교이며, 전국의 해상교량 가운데 6번째로 긴 다리이다. 보령해저터널(6..9㎞)과 함께 보령-태안간 국도 77호선(충남 보령시 신흑동 - 충남 태안군 고남면 고남리간 14.1km)의 일부를 이루어 원산도를 육지와 연결한다. 2010년 12월 착공해 9년 동안 2082억원이 투입되었으며 2019년 12월 26일 개통되었다. 보령시와 원산도, 원산도와 안면도를 잇는 두 해상구간에 해저터널과 해상교량이 포함된 난공사 구간이 들어 있다. 대천항∼원산도 구간(8.0㎞)에는 국내에서 가장 긴 터널로 기록된 보령해저터널이 있으며, 2019년 2월에 상행선, 6월에 하행선이 관통된 바..

수도권 지역과 특히 내가 살고 있는 부천에 코로나 확진자가 연일 늘어나고 있는 요즈음 잠시 부천을 떠나 중부지방으로 나홀로 사진 여행을 떠나기로 한다 베이스 캠프는 대전 딸네집으로 하고 약 1주일로 충남, 경북,전북으로 평소 가고 싶은 곳을 선정하여 5/27 수요일 새벽 집을 떠나 여행에 오른다 이날 아침은 태안의 백사장항 물때에 맞추어 폐선 장노출을 찍고 그곳에서 아침을 먹고 근처의 안면암으로 향했다 안면암 안면암은 석지명 큰스님을 따르는 허공장회신도에 의해, 충남 태안군 안면읍 정당리 178-7번지에 건립된 수행과 전법을 위한 도량이다. 지하 1층 지상 3층으로 건축된 안면암은 법회시설로는 극락보전과 비로전, 나한전, 용왕각, 삼성각을 갖추고 있다. 바닷가 부상교를 따라 가면 안면암 앞에는 조구널 섬..